Posts in category Nederlands
Inclusive public transport
Inclusive public transport is an emerging topic. In 2026, the Bridge-XR project started, including numerous universities and other partners, see https://bridgexr.nl/.
If you are interested in previous work on this topic, have a look at these publications (English and Dutch):
Infographic and papers
Inclusive Mobility: Accessibility for all
Dutch articles
Tien vormen van uitsluiting en wat er aan te doen
Iedereen veilig op het station
Wat vinden mensen met én zonder een beperking belangrijk voor toegankelijk ov?
Goede bereikbaarheid voor ouderen: Dichtbij of nog ver weg?
Inclusief openbaar vervoer: Van theorie naar praktijk
English papers
Bruno, M., Kouwenberg, M., & van Oort, N. (2025). Equity in transit fare policy: a literature review. Transport Reviews, 1–22.
Bruno, M., Kouwenberg, M., & van Oort, N. (2024). Evaluating How Transportation Policy Addresses Transport Related Social Exclusion: A Novel Method Applied to the Amsterdam Transport Region. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, Volume 26.
Bon, T., Bruno, M., & van Oort, N. (2025). Three-dimensional transport poverty and its socio-demographic and urban density predictors: Spatial regression analyses of neighborhoods in the Amsterdam metropolitan area. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives.
Dixit M., Chowdhury S., Cats O., Brands T., van Oort N. and Hoogendoorn S. (2021). Examining circuity of urban transit networks from an equity perspective, Journal of Transport Geography, Volume 91, 102980.
Durand, A., Zijlstra, T., van Oort, N., Hoogendoorn-Lanser, S., & Hoogendoorn, S. (2022) Access denied? Digital inequality in transport services, Transport Reviews, 42:1, 32-57
Durand, A., Zijlstra, T., Hamersma, M., van Oort, N., Hoogendoorn-Lanser, S., & Hoogendoorn, S. (2023). “Who can I ask for help?”: Mechanisms behind digital inequality in public transport. Cities, 137, 104335
Durand, A., Zijlstra, T., Hamersma, M., van Oort, N., Hoogendoorn-Lanser, S., & Hoogendoorn, S. (2023). Fostering an inclusive public transport system in the digital era: an interdisciplinary approach. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, Volume 22, 100968.
Van Luven, M., N. van Oort, O. Cats, M. Bruno, M. Kouwenberg (2023), How to achieve an equitable distribution of accessibility by evaluating and modifying public transport networks: a comparison of accessibility distribution principles in the Netherlands, European Transport Conference, Milano.
Iedereen veilig op het station
Sociale veiligheid is een basisvoorwaarde om (prettig) van het ov gebruik te maken en het station heeft daarin een cruciale rol. Het viel Pip Kupers, studente aan het AMS instituut (samenwerking van MIT Boston en de Wageningse en Delftse universiteiten op het gebied van stedelijke uitdagingen) op dat er tot nu toe nauwelijks specifiek onderzoek is gedaan naar de ervaren veiligheid van kleine treinstations, terwijl juist deze stations structureel laag scoren.
Lees het hele artikel uit OV magazine HIER
Het volledige onderzoeksrapport vind je hier: Thesis Pip Kupers
De hoogwaardige bus: Op papier of op straat?
De hoogwaardige bus is misschien wel de snelste stijger in recente mobiliteitsplannen. En hoewel de hoogwaardige bus zich wereldwijd en in delen van Nederland al bewezen heeft, is het daadwerkelijk ontwerp van de infrastructuur geen sinecure. TU Delft student Jorn Bordewijk ging aan de slag met een busbaanontwerp in Amersfoort. ”Op de tekentafel worden de echte keuzes voor hoogwaardigheid gemaakt.”
Lees het hele artikel uit OV magazine: HIER
Het volledige onderzoeksrapport vind je HIER
Smart Public Transport Lab onderzoek in OV Magazine
Sinds 2019 heeft OV Magazine een rubriek met onderzoeksresultaten uit het Smart Public Transport Lab (studenten en onderzoekers). Hieronder alle artikelen en onderwerpen. Bekijk ook de bundel met alle bijdragen t/m 2024, inclusief reflectie van o.a. studenten en Jan van Selm.
Iedereen veilig op het station (2026)
De hoogwaardige bus: Op papier of op straat? (2026)
Deelmobiliteit + ov = 3 (2025)
Wat vinden mensen met én zonder een beperking belangrijk voor toegankelijk ov? (2025)
Wat maakt een bus hoogwaardig? (2025)
Autoluwe wijken voor iedereen? (2025)
Goede bereikbaarheid voor ouderen: Dichtbij of nog ver weg? (2024)
Wat is de deelfiets-OV combinatie eigenlijk waard? (2024)
De route naar de hoogwaardige bus (2024)
Ook buiten de stad met OV-fiets combinatie (2024)
De deelautogebruiker bestaat niet (2023)
Een balans tussen meer en minder haltes (2023)
Verduurzaming regionaal spoor (2023)
Potentie voor Belgische nachttrein (2023)
Robuuste voorspellingen rijtijden (2023)
Covid impact op treingebruik (2022)
Gaan deelsteps Nederland veroveren? (2021)
Bus Rapid Transport (BRT) (2021)
Nieuwe vervoersmiddelen voor de last mile (2021)
Modal shift door HTM Fiets (2020)
Interesse werknemers in gebruik MaaS (2020)
Wil de reiziger bus of tram? (2020)
Verwachtingen gebruik nieuwe vervoersmiddelen van en naar het station (2019)
Druktebeleving in de tram (2019)
Sneeuwoverlast op het spoor in verschillende media
Veel aandacht voor de sneeuwoverlast op het spoor in januari. Lees/luister meer via:
Moeten we ons land beter voorbereiden op sneeuw? ‘Hoge kosten wegen niet op tegen de baten, NPO Radio 1
Waarom er in Scandinavië wel treinen door de sneeuw rijden – en hier niet, RTL Nieuws
Datafouten en bevroren wissels ontregelen spoor tijdens winterweer, Volkskrant
In beeld: problemen op spoor en wegen door sneeuw, NRC
Uitgevallen treinen en geschrapte vluchten: waarom is Nederland niet ingericht op winterweer?, Volkskrant
Een toekomstbestendig spoor? Geen miljarden smijten, wel slimme stappen zetten! column Mobiliteit.nl
Toegankelijk OV
Voor veel mensen met een beperking is het openbaar vervoer de enige manier om (zelfstandig) te reizen. Vorig jaar concludeerde de Verenigde Naties echter dat Nederland te weinig doet om de toegankelijkheid van het openbaar vervoer voor deze groep te waarborgen. Reden voor TU Delft student Jelmer Nederhof om hier onderzoek naar te doen. “Ik wilde vooral onderzoeken wat mensen zelf verbeterd willen zien.”
Lees het artikel “Wat vinden mensen met én zonder een beperking belangrijk voor toegankelijk ov?” in OV magazine
Download het hele onderzoeksrapport (Engels) HIER
Een Nederlandse samenvatting van het onderzoek vind je HIER
De H van Hoogwaardig OV
In de discussies over (de toekomst van) het ov in Nederland heeft de hoogwaardige bus, internationaal aangeduid als BHLS*, inmiddels een stevige plek verworven. Maar wat maakt een bus hoogwaardig, vroeg Youri Dekker zich af. En wat is de invloed van een specifieke huisstijl voor die hoogwaardigheid op de reiziger, maar ook op de logistiek? Samen met EBS en het Smart Public Transport Lab van de TU Delft deed hij onderzoek. “We moeten waken dat we niet alles hoogwaardig noemen en vervolgens niet de bijpassende kwaliteit leveren”.
Lees het hele artikel in OV magazine HIER
Lees het hele onderzoeksrapport HIER
* zie het boek Betere Bus
Autoluwe wijken voor iedereen
Femke Mureau heeft onderzocht wat de nieuwe bewoners van hun autoluwe wijk vinden. Bewoners blijken niet allemaal op de hoogte van de status en zijn er niet allemaal komen wonen omwille van de autoluwe situatie. Dat maakt haar inzichten interessant om te zien of opschalen naar andere groepen dan early adaptors mogelijk is. Lees verder in een kort artikel in OV Magazine of alle resultaten in het volledige onderzoeksrapport.
Meer over het onderzoeksprogramma over autoluwe wijken/steden: XCARCITY
Zie de volgende publicaties voor meer inzichten en bronnen over autoluwe wijken en de rol van ov en hubs:
De auto de wijk uit? Zo makkelijk is dat niet, NRC
We moeten afkicken van onze mobiliteitsverslaving, Vrij Nederland
Dé deelauto-gebruiker bestaat niet | OV-Magazine
Goede bereikbaarheid voor ouderen: Dichtbij of nog ver weg?
Op dit moment is 20% van de Nederlandse bevolking 65 jaar of ouder en in 2040 zelfs een kwart. Desondanks ziet TU Delft studente Laura Drechsel dat deze groep marginaal wordt meegenomen in mobiliteitsbeleid en ov-planning. De gebruikelijke maten voor bereikbaarheid nemen de specifieke beleving en (on)mogelijkheden van deze groep te beperkt in ogenschouw. Gezien de kwetsbaarheid en gevoeligheid voor vervoerarmoede van deze groep, leek het haar dus tijd om een onderzoek te doen.
Lees hele artikel op OV magazine HIER
Lees het hele rapport HIER
Meer onderzoeksresultaten over inclusieve mobiliteit vind je HIER
Gebruikte bron:
Vecchio, G. (2020). “Microstories of everyday mobilities and opportunities in Bogotá: A tool for bringing
capabilities into urban mobility planning”. en. In: Journal of Transport Geography 83, p. 102652.
ISSN: 09666923. DOI: 10.1016/j.jtrangeo.2020.102652. URL: https://linkinghub.elsevier.
com/retrieve/pii/S0966692319302662