Posts tagged autoluw

The future of (public) transport

With the team of the TU Delft Mobilisers, we developed 4 future mobility scenarios and presented them on the Dies (Jan, 16, 2025). These scenarios are no predictions or desired future, but a framework to discuss future directions, shaping the future of mobility, and innovation, research and education agendas accordingly. Find the report HERE.

In addition to the general scenario description, the 12 Mobilisers, from 6 faculties, also wrote perspectives on their own domains. Read my perspectives on public transport and shared mobility HERE.

Find our research (results) related to key concepts that play a role in (some of) these scenarios:

Autonomous public transport

Bicycle and transit integration

BRT

Inclusive mobility

Light rail

Mobility Hubs

On demand public transport

Sustainability

Relevant research papers/books:

Integrated shared micromobility+transit

Mbugua, W., D. Duives, J.A. Annema, N. van Oort (2025), Societal costs and benefits analysis of integrating bike-sharing systems with public transport: A case study of the public transport bike (‘OV-fiets’) in the Netherlands, Case studies on transport policy.

Spierenburg, L., H. van Lint, N. van Oort (2024), Synergizing cycling and transit: Strategic placement of cycling infrastructure to enhance job accessibility, Journal of Transport Geography, Volume 116.

On demand mobility

Geržinič, N., O. Cats, N. van Oort, S. Hoogendoorn-Lanser & S.P Hoogendoorn (2023) What is the market potential for on-demand services as a train station access mode?, Transportmetrica A: Transport Science.

Coutinho, F.M., van Oort, N., Christoforou, Z., Alonso-González, M.J., Cats, O., Hoogendoorn, S.(2020), Impacts of replacing a fixed public transport line by a demand responsive transport system: Case study of a rural area in Amsterdam, Research in Transportation Economics, art. no. 100910.

Inclusive mobility

Bon, T., M. Bruno, N. van Oort (2025), Three-dimensional transport poverty and its socio-demographic and urban density predictors: Spatial regression analyses of neighborhoods in the Amsterdam metropolitan area, Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, Volume 29.

Bruno, M., Kouwenberg, M., & van Oort, N. (2024). Evaluating How Transportation Policy Addresses Transport Related Social Exclusion: A Novel Method Applied to the Amsterdam Transport RegionTransportation Research Interdisciplinary Perspectives, Volume 26

Mobility hubs and shared mobility

Torabi, F., Y. Araghi, N. van Oort, S.P. Hoogendoorn (2025), A latent class approach to explore shared mobility among older people in Midsized Dutch inner cities, Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, Volume 33.

Van der Linden, H., G. Correia, N. van Oort, S. Koster, M. Legêne, M. Kroesen (2025), Driving factors behind station-based car sharing adoption: Discovering distinct user profiles through a latent class cluster analysis, Transport Policy, Volume 162, P. 232-241.

Xanthopoulos, S., M. van der Tuin, S. Sharif Azadeh, G. Correia, N. van Oort, M. Snelder (2024), Optimization of the location and capacity of shared multimodal mobility hubs to maximize travel utility in urban areas, Transportation Research Part A: Policy and Practice, Volume 179.

BRT and light rail

Van der Bijl, R. and N. van Oort (2024), Betere Bus, Acquire Publishing

Van der Bijl, R., N. van Oort, B. Bukman (2018), Light Rail Transit Systems: 61 Lessons in Sustainable Urban Development, Elsevier.

De auto de wijk uit, dat is nog niet zo makkelijk

Wouter van Noort schrijft in NRC over autoluwe straten. Onderzoek laat  de belangrijkste voorwaarden voor succes zien: Goede ruimtelijke inrichting en betrokkenheid van bewoners en gebruikers. Daarnaast is een volwaardig alternatief cruciaal en dat is meer dan een haltepaal op de hoek. In ons onderzoek proberen we te ontrafelen hoe een volwaardig alternatief in de vorm van OV en deelmobiliteit eruit zou moeten zien. Dat begint met de voorkeuren en gedrag van verschillende groepen reizigers om daar vervolgens een passend aanbod op te ontwerpen, incl. hoogwaardig ov, mobiliteitshubs en deelmobiliteit.

Zie de volgende publicaties voor meer inzichten en bronnen:

Dé deelauto-gebruiker bestaat niet | OV-Magazine

Gedeelde micromobiliteit in voor- en natransport van/naar OV | CVS congres

Hubgebruiker als uitgangspunt voor ontwerp | OV Magazine

Micromobiliteit en openbaar vervoer | Infographic en onderzoeksartikelen

Fiets en trein | Infographic en onderzoeksartikelen

Google, wat is een hub? | Blogserie over hubs

De kans voor fiets+trein | Blogserie over fiets en trein

© 2011 TU Delft