Recent Posts

Keywords

APC Artificial intelligence autoluw automated vehicles AVL Behaviour Betrouwbaarheid Big Data BRT Bus chipkaart Control cost benefit analysis Covid-19 crowding cycling demand responisve transit Digital divide e-scooters equity Fiets flex Governance GOVI GSM data Hubs inclusive mobility light rail MaaS micromobility modelling Multimodal NorthSouthline Passenger experience publieke mobiliteit revealed preference robustness service reliability Sharing smartcard Sociale inclusie stated preference sustainability Value zero-emission

Categories

Archives

Meta

De H van Hoogwaardig OV

Posted on 15/07/2025 by

In de discussies over (de toekomst van) het ov in Nederland heeft de hoogwaardige bus, internationaal aangeduid als BHLS*, inmiddels een stevige plek verworven. Maar wat maakt een bus hoogwaardig, vroeg Youri Dekker zich af. En wat is de invloed van een specifieke huisstijl voor die hoogwaardigheid op de reiziger, maar ook op de logistiek? Samen met EBS en het Smart Public Transport Lab van de TU Delft deed hij onderzoek. “We moeten waken dat we niet alles hoogwaardig noemen en vervolgens niet de bijpassende kwaliteit leveren”.

Lees het hele artikel in OV magazine HIER

Lees het hele onderzoeksrapport HIER

* zie het boek Betere Bus

Be Sociable, Share!
Posted in Nederlands   Tagged , , ,   permalink 

Comments are closed.

© 2011 TU Delft